本报讯（记者冯欣楠 通讯员张敏）20年前，全球排名第一的卡车连接件企业德国约斯特集团来汉建厂，组建在中国的第一个生产基地。昨日，搬迁到武汉经济技术开发区的约斯特集团新厂正式投产，总产量比过去增加2倍多。

　　连接件就是把卡车的车头和车厢连接在一起的零部件。在专用车领域是核心部件，决定了车头和车厢连接的安全性能。

　　成立于1952年的约斯特集团，是全球卡车挂车汽车安全连接件的领导者，总部位于德国法兰克福附近的纽伊森堡。1991年，约斯特在汉成立中国的第一个工厂，目前在中国的市场占有率达到30%，排名行业第一。

　　昨日，约斯特亚洲区总裁彼得奥曼特专程来汉出席投产仪式。他透露，过去4年，武汉工厂的产品结构发生了颠覆性变化，“在武汉建立17年，都是出口占八成，内销占二成。从2008年开始到现在，出口只占二成，内销占八成了。”

　　2008年之前，约斯特武汉工厂每年出口量3万台上下，内销1万多台。2008年开始，中国商用车市场的巨幅增长，使得内销市场爆发。2009年中国卡车销售量增速全球第一，2010年中国商用车保有量超过100万辆。

　　中国商用车的高歌猛进坚定约斯特在武汉二次投资的决心。2010年，约斯特选定武汉开发区建新厂，新工厂年产量将达到15万台，产值约在5亿元左右。“而在20年前，我们的年产量不过4500台，新厂的产量将是过去的33倍。”

　　奥曼特说，武汉工厂拥有多年的生产经验，制造水平同步国际。“2005年我们到印度建厂时，没有从德国抽调人手，而是直接从武汉派员帮助筹建印度新厂，非常顺利”。